文章来源：汕尾日报  
　　针对部分在华合资和外资汽车企业联名致函国家质检总局，质疑“国产自主品牌汽车为何召回次数较少，希望在此问题上，相关部门能一视同仁”的问题，国家质检总局新闻处相关人员表示：“质检总局在召回问题上没有不平等。” 
　　去年是自主品牌乘用车召回最多的一年。有数据统计，在这之前的2009年至2012年四年间，自主品牌乘用车召回仅有7例，其中2012年，只有4家自主车企发布了5次召回。 
　　“自主召回少，与其占有的市场份额小有关。”上述质检总局工作人员表示。根据中国汽车工业协会的数据统计，去年我国自主品牌乘用车共销售722.2万辆，占乘用车销售总量的40.28%。如果去除交叉型乘用车（微面）的销售数据，去年我国自主品牌轿车的销量为330.61万辆，占轿车销售总量的27.53%。将“市场占有量”作为自主品牌鲜有召回的理由并不充分。“现在汽车召回工作已经做得很好，再纠缠自主品牌为何召回少的问题，已经没有意义”。据《中华工商时报》